Pulu Routenplaner
MontenegroSlowakei
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Die Fahrzeit von Podgorica nach Bratislava beträgt etwa 12 h 45 min über A1. Die Strecke ist 974 km. Ladestationen für Elektroautos sind entlang der Route verfügbar, u. a. in Spuž, Trešnjevo, Andrijevica, Bare, Čačak, Budapest. Wegbeschreibung
Wegbeschreibung
75 · 974 km- 1 Losfahren rechts auf Vučedolska 167 m
- 2 Abbiegen rechts auf Bulevar Stanka Dragojevića 291 m
- 3 Abbiegen rechts auf Bulevar Ivana Crnojevića 2 km
- 4 Weiter geradeaus auf 1. proleterske brigade 426 m
- 5 Abbiegen links 71 m
- 6 Weiter geradeaus 125 m
- 7 Abbiegen geradeaus auf Bulevar Vilija Branta 4 km
- 8 In den Kreisverkehr leicht rechts 83 m
- 9 Kreisverkehr verlassen leicht rechts 807 m
- 10 Weiter geradeaus auf Princeza Ksenija 41 km
- 11 Am Ende der Straße, abbiegen rechts 10 km
- 12 Abbiegen links 440 m
- 13 Am Ende der Straße, abbiegen rechts 46 km
- 14 In den Kreisverkehr leicht rechts 23 m
- 15 Kreisverkehr verlassen geradeaus 4 km
- 16 Weiter rechts 18 km
- 17 Abbiegen rechts 58 m
- 18 Weiter geradeaus 359 m
- 19 Am Ende der Straße, abbiegen links 41 km
- 20 In den Kreisverkehr rechts auf Краља Петра првог 31 m
- 21 Kreisverkehr verlassen rechts auf Краља Петра првог 399 m
- 22 Weiter geradeaus auf Јездимира Ловића 2 km
- 23 Abbiegen geradeaus auf Мухаџерска 2 km
- 24 Weiter geradeaus auf Ивањичка 16 km
- 25 Weiter geradeaus auf Кладничка 40 km
- 26 Am Ende der Straße, abbiegen links 3 km
- 27 Abbiegen rechts 620 m
- 28 In den Kreisverkehr rechts auf Јаворска 24 m
- 29 Kreisverkehr verlassen leicht rechts auf Јаворска 406 m
- 30 Am Ende der Straße, abbiegen links auf 13. септембра 2 km
- 31 Weiter geradeaus auf Миљка Савића 2 km
- 32 Abbiegen geradeaus 6 km
- 33 Weiter leicht rechts auf Лиса 15 km
- 34 Weiter geradeaus auf Драгачевска 4 km
- 35 In den Kreisverkehr rechts auf Албанске споменице 49 m
- 36 Kreisverkehr verlassen leicht rechts auf Албанске споменице 4 km
- 37 Abbiegen rechts auf Драгачевски трубачи 2 km
- 38 In den Kreisverkehr geradeaus auf Радничка 20 m
- 39 Kreisverkehr verlassen geradeaus auf Радничка 295 m
- 40 Weiter leicht links auf Радничка 5 km
- 41 Weiter geradeaus auf Драгачевска 6 km
- 42 In den Kreisverkehr geradeaus 7 m
- 43 Kreisverkehr verlassen leicht rechts 441 m
- 44 Halten leicht rechts 337 m
- 45 Einfädeln leicht links auf Милош Велики 144 km
- 46 Ausfahrt nehmen leicht rechts 688 m
- 47 Halten leicht rechts 319 m
- 48 Einfädeln leicht links auf Обилазница око Београда 7 km
- 49 Halten leicht rechts auf Обилазница око Београда 186 km
- 50 Weiter geradeaus 152 km
- 51 Ausfahrt nehmen leicht rechts 282 m
- 52 Halten leicht rechts 380 m
- 53 Halten leicht links 2 km
- 54 Einfädeln leicht links 29 km
- 55 Ausfahrt nehmen leicht rechts 755 m
- 56 Weiter geradeaus 266 m
- 57 Halten leicht links 2 km
- 58 Einfädeln leicht links 149 km
- 59 Ausfahrt nehmen leicht rechts 15 km
- 60 Weiter geradeaus 16 km
- 61 Ausfahrt nehmen leicht rechts 430 m
- 62 Halten leicht rechts 804 m
- 63 Weiter geradeaus 412 m
- 64 Abbiegen leicht rechts auf Einsteinova 2 km
- 65 Abbiegen leicht rechts 26 m
- 66 Halten leicht rechts 208 m
- 67 Abbiegen geradeaus auf Panónska cesta 496 m
- 68 Weiter geradeaus auf Most SNP 689 m
- 69 Weiter geradeaus auf Staromestská 841 m
- 70 Weiter geradeaus auf Hodžovo námestie 184 m
- 71 Weiter geradeaus auf Námestie 1. mája 245 m
- 72 Abbiegen links auf Námestie slobody 181 m
- 73 Am Ende der Straße, abbiegen links auf Banskobystrická 5 m
- 74 Abbiegen rechts 9 m
- 75 Ankunft rechts
In English: Embark on a scenic road trip from Podgorica, Montenegro, to Bratislava, Slovakia. This journey spans 973 km and takes approximately 12.7 hours of driving time. As you traverse the landscape, you will navigate through several borders including Hungary and Austria. Both countries drive on the right side of the road, making the transition seamless. Upon entering Slovakia, remember that an electronic vignette is required for all motorways and expressways, which can be purchased online or at border petrol stations. This long drive offers a wonderful opportunity to experience the changing architecture and geography of Central and Eastern Europe while moving between these two distinct national capitals.